Glosar

Descoperă explicațiile termenilor tehnici utilizați pe site-ul Nissan.

Alege termenul din categoriile de mai jos:

A-F

Termen Descriere
4WD Tracțiune 4x4. Toate cele patru roți sunt antrenate de motor.
ABS Sistem de frânare anti-blocare. Acționează și eliberează frânele de foarte multe ori într-o fracțiune de secundă, pentru a împiedica blocarea roților și pentru a facilita păstrarea controlului.
Active Noise Cancellation/Active Noise Control
Sistemul de control al zgomotului ANC (Active Noise Control), cunoscut și ca sistem de anulare activă a zgomotului sau sistem de reducere a zgomotului ANR (Active Noise Reduction), este o metodă de reducere a sunetelor nedorite prin adăugarea unui al doilea sunet de frecvență opusă, care să îl anuleze pe primul.
Active Sound Enhancement Un sunet de motor simulat este emis prin sistemul audio al mașinii.
Afișaj multifuncțional Permite afișarea unei game largi de date despre vehicul, pentru a face condusul mai confortabil (de ex. temperatura lichidului de răcire, temperatura uleiului din motor, presiunea uleiului din motor, presiunea uleiului din cutia de viteze, temperatura uleiului din cutia de viteze etc).
Airbag
 Un sac care se umflă cu aer în cazul unei coliziuni, pentru a preveni leziunile în zona capului și torsului. Airbag-urile frontale se umflă din volan și din panoul de bord. Airbag-urile laterale se umflă din ușă, iar airbag-urile cortină se desfășoară din tavan.
Alezaj x Cursă Într-un motor, indică relația dintre diametrul pistonului și lungimea cursei acestuia. Această specificație indică dacă motorul este conceput pentru a oferi mai multă viteză sau mai mult cuplu. Un motor cu cursă lungă a pistonului (în care lungimea cursei este mai mare decât diametrul pistonului) oferă mai mult cuplu și mai puțină putere;  un motor cu cursă scurtă a pistonului oferă mai multă putere și mai puțin cuplu la turații joase.
Alertă atenţie şofer (Driver Attention Alert - DAA) Sistemul de monitorizare a atenției șoferului DAA previne pierderea concentrării șoferului. Mai mulți senzori monitorizează stilul de condus și declanșează o alarmă (un simbol în formă de ceașcă de cafea se aprinde pe panoul de bord) dacă direcția mașinii devine nesigură, indicând că șoferul ar trebui să ia o pauză.  
All Mode 4x4-i
 Un sistem 4x4 care se activează automat atunci când condițiile de rulare o impun (noroi, zăpadă sau mâzgă). Oferă tracțiune maximă și reacții rapide.
Ambreiaj O componentă a transmisiei care conectează motorul la cutia de viteze manuală. Ambreiajul este utilizat pentru a decupla transmisia de la motor în vederea schimbării treptei de viteză. Șoferul apasă pedala de ambreiaj pentru a permite cuplarea silențioasă a pinioanelor din cutia de viteze.
Ampatament
 Distanța dintre centrele axelor din față și din spate. Un ampatament mai mare înseamnă de obicei mai mult spațiu în habitaclu.
Anticipare Frânare de Urgenţă Sistem de anticipare a frânării de urgență care are ca drept scop detectarea unei posibile  coliziuni. Oferă semnale de avertizare vizuale și auditive și, dacă șoferul nu decelerează, acționează frânele.
Arborele de transmisie Arborele care transmite mișcarea de la cutia de viteze la diferențial, în cazul unui vehicul cu tracțiune pe spate.
Arc elicoidal Un arc în formă de spirală. Arcurile elicoidale sunt utilizate la suspensiile celor mai multe vehicule.
Around View Monitor (AVM) Sistemul Around View Monitor oferă o imagine panoramică, de 360 de grade, în jurul mașinii.
Asistenţă pentru lumini Fază Lungă - High Beam Assist (HI/LO beam assist) O cameră de înaltă rezoluție combinată cu un software avansat comută automat farurile de pe faza scurtă pe faza lungă și invers, în funcție de condițiile de trafic.
Asistenţă la coborârea în pantă (Hill Descent Control) Atunci când frâna de motor nu încetinește mașina suficient la coborârea unei pante abrupte cu tracțiunea integrală cuplată, sistemul de asistenţă la coborârea în pantă (Hill Descent Control) menține automat viteza acționând frâna pentru a garanta o coborâre controlată.
Asistenţă la pornirea în rampă  (Hill Start Assist) La plecarea de pe loc în rampă, sistemul de asistenţă la pornirea în rampă va împiedica vehiculul să alunece în spate, menținând frâna acționată timp de câteva secunde și pentru a-i permite șoferului să schimbe piciorul de pe pedala de frână pe cea de accelerație.
Avertizare unghi mort
 Sistemul de avertizare la intrarea unui obiect în unghiul mort utilizează o cameră cu obiectiv superangular orientată spre spate pentru a detecta vehiculele aflate în poziții fără vizibilitate pe ambele laturi ale vehiculului. Dacă este detectat un vehicul în unghiul mort, pe oglinda laterală se va aprinde o lumină de avertizare.
Avertizare încălcare bandă (Lane Departure Warning) Acest sistem avertizează atât vizual, cât și auditiv, în momentul în care vehiculul iese de pe banda sa de mers. Avertismentul se oprește în momentul în care este acționat semnalizatorul de direcție ce indică schimbarea intenționată a benzii.
Body Motion Control Sistemul de control al mișcării caroseriei gestionează mișcările mașinii pentru a optimiza deplasarea și a îmbunătăți confortul oferit de suspensie.
Cheia inteligentă Nissan (I-Key) Sistem de acces handsfree, care permite deschiderea rapidă a ușii sau portbagajului prin simpla apăsare a unui buton de pe telecomandă. Deseori este conectată la un sistem de demaraj cu buton, astfel încât cheia tradițională este complet eliminată.
Control activ al rulării
 Este un sistem care ajustează cuplul motorului și acționează ușor frâna pentru a reduce mișcările față-spate și bruscarea pasagerilor.
Control activ al traiectoriei Sistemul de control activ al traiectoriei Active Trace Control frânează roțile din interiorul curbei, sau pe suprafețe alunecoase,  pentru a contracara efectul de sub-virare. Funcționează într-un mod similar cu diferențialul cu alunecare limitată.
Cuplu Forța de rotire produsă de motor. 
Cutie de viteze automată
 O transmisie care schimbă automat în treapta de viteză superioară sau inferioară.
Cutie de viteze CVT Transmisie automată cu raport continuu-variabil. Raportul de transmisie se schimbă progresiv, nu în pași succesivi ca la o cutie de viteze manuală sau automată convențională. Sistemul utilizează o curea de transmisie metalică și două fulii conice (în cazul cutiilor Nissan CVT).
Cutie de transfer O componentă a sistemului de transmisie care să găsește pe vehiculele 4x4. Atunci când vehiculul trece în modul 4x4, cutia de transfer transmite putere și la roțile din față.
dCi   Prescurtarea de la „direct common-rail injection”. Se referă la sistemul de injecție directă a combustibilului utilizat pe majoritatea vehiculelor cu motor diesel Renault-Nissan. Include o rampă de injecție de înaltă presiune care alimentează injectoarele individuale ale fiecărui cilindru.
Detectare obiecte în mișcare (Moving Object Detection) Funcție de detectare a obiectelor în mișcare – fie doar în spate, cu ajutorul unei singure camere, fie pe întreg perimetrul mașinii cu ajutorul monitorului multidirecțional cu patru camere (Around View Monitor). 
Diferențial Un element al transmisiei situat între cutia de viteze și roțile motoare. Diferențialul compensează diferența de viteză dintre roata interioară și cea exterioară, în curbe. Un al doilea diferențial, montat pe vehiculele 4x4 între cele două punți, evită pierderea aderenței unora dintre roți atunci când sunt antrenate toate cele 4 roți.
DIG-T Motor pe benzină cu injecție directă și turbocompresor.
Emisii CO2 Cantitatea de dioxid de carbon produsă de un vehicul. Dioxidul de carbon (CO2) este un poluant.
EBD (Electronic Brakeforce Distribution) Sistemul de distribuție electronică a forței de frânare EBD (Electronic Brakeforce Distribution) este inclus în anumite sisteme ABS. Acesta distribuie forța de frânare între roțile din față și din spate în mod optim, pentru a obține stabilitate maximă indiferent de forța aplicată pe pedala de frână.
EGR (Exhaust Gas Recirculation) Sistemul EGR colectează gazele de eșapament și le reintroduce în motor prin intermediul galeriei de admisie. Astfel, scade cantitatea de oxigen utilizată în procesul de combustie, precum și temperatura motorului și emisiile de oxizi de azot.
ESP (Electronic Stability Program) Program electronic de stabilitate. Sistemul ESP stabilizează vehiculul acționând individual frânele fiecărei roți și reducând cuplul motor, dacă este necesar. Sistemul utilizează senzori pentru a măsura viteza de rotație a fiecărei roți, unghiul direcției și rotația vehiculului față de axa sa verticală.
Faruri xenon Un tip de bec care generează lumină prin arc electric. Are o putere mai mare decât un bec convențional cu halogen, dar consumă mai puțină energie.
Frână pe disc
 Un sistem de frânare care utilizează un etrier ale cărui pistonașe presează plăcuțele de frână pe un disc de oțel.
Frână pe tambur Un sistem de frânare în care unul sau mai multe pistoane hidraulice presează o pereche de saboți de frână pe suprafața interioară a unui tambur de frână.

G-L

Termen Descriere
Gardă la sol Distanța de la baza vehiculului la sol.
GPS Sistemul global de poziționare utilizat de dispozitivele de navigare. Cu ajutorul sateliților, sistemul GPS urmărește poziția vehiculului, astfel încât sistemul de navigație să poată oferi șoferului indicații de deplasare.
H5ft  Nume de cod pentru motorul 1.2 DIG-T disponibil pe vehiculele Juke, Pulsar și Qashqai.
Hayon automat  Hayon acționat electric.
Injecție directă Sistem de alimentare cu combustibil în care benzina sau motorina este injectată direct în cilindrii motorului, în locul unei camere de precombustie sau a unei galerii de admisie. Injecția directă asigură o combustie mai eficientă, un consum mai mic de combustibil și emisii mai scăzute.
Injecție de carburant Injecția de carburant este un sistem foarte precis de livrare a combustibilului în camerele de ardere ale motorului. Este mai eficient decât sistemul cu carburatoare utilizat anterior pe motoarele cu benzină.
Isofix scaun copil Este standardul internațional de fixare a scaunelor pentru copii pe bancheta mașinii, fiind utilizat de toți producătorii de mașini.

M-R

Termen Descriere
NATS (Nissan Anti-Theft System) Sistemul anti-furt Nissan. Un sistem de alarmă îmbunătățit cu funcție de monitorizare a perimetrului la exterior și protecție cu ultrasunete la interior.  
NBAS (Nissan Brake Assist System) Sistemul de asistență la frânare Nissan. Acest sistem amplifică presiunea aplicată pe frâne, ajutând vehiculul să oprească mai repede în caz de urgență. Sistemul măsoară forța cu care șoferul apasă pe pedala de frână. După depășirea forței presetate, sistemul de asistență acționează frânele complet.
Nissan Dynamic Control Un sistem care ajustează reacțiile motorului și sistemului de direcție (precum și reacțiile cutiei de viteze la mașinile echipate cu cutie CVT) prin simpla apăsare a unui buton.
NissanConnect Sistemul multi-media Nissan, care combină funcții audio, de comunicare și de navigare. Sistemul asigură integrarea cu smartphone-ul și oferă streaming audio prin Bluetooth, funcții de navigare și intrări pentru iPod și USB. Cu NissanConnect rămâi conectat la lumea exterioară și atunci când ești în mașină. Este dotat cu numeroase caracteristici și cu un set de aplicații care te ajută să rămâi întotdeauna conectat. Această caracteristică este disponibilă pentru dispozitive Android și iOS. Abonamentul la servicii, integrarea cu smartphone-ul și conținutul pachetului (servicii și aplicații) pot fi diferite de la un model la altul.
Obturator de grilă Sistemul de obturare a grilei maximizează eficiența aerodinamică împiedicând fluxul de aer să mai treacă prin radiator atunci când acest lucru nu este necesar. Obturatorul de grilă este acționat automat la viteze de peste 30 km/h și se deschide doar dacă senzorii detectează că motorul are nevoie de răcire suplimentară.
Oglindă retrovizoare inteligentă Oglindă retrovizoare inteligentă, dotată cu un monitor LCD conectat la o cameră din spatele vehiculului.
Plafon panoramic automat   Plafon panoramic transparent de dimensiuni mari, acționat electric.
Pilă de combustie Un sistem de propulsie aflat în acest moment în faza de dezvoltare. Pila de combustie generează curent electric combinând oxigenul și hidrogenul. Singurul produs rezidual al acestor pile este apa sub formă de vapori.
R9M Nume de cod pentru motorul 1.6 dCi disponibil pe vehiculele Qashqai și X-Trail.
Rampă de injecție comună (Common Rail) Un sistem de injecție directă care asigură o presiune constantă în rampa de admisie a combustibilului. Sistemul electronic al motorului reglează presiunea de injecție și sincronizează injectoarele în funcție de turație și de sarcină.

S-Z

Termen Descriere
Sarcina utilă Sarcina pe care o poate transporta un vehicul, exclusiv pasagerii și combustibilul.
Safety Shield Pachet de caracteristici de siguranță care implică reacții active ale vehiculului pentru a evita situații riscante (de obicei, cu ajutorul senzorilor sau camerelor). De exemplu, sistemul de avertizare încălcare bandă (Lane Departure Warning), sistemul de avertizare la pătrunderea unui vehicul în unghiul mort (Blind-Spot Warning) sau sistemul de detectare a obiectelor în mișcare (Moving Object Detection). Conținutul pachetului poate să difere în funcție de model.
Scaun cu tehnologia gravitație-zero Un tip de scaun inspirat din poziția neutră pe care o iau astronauții în spațiu, la proiectarea căruia s-au luat în calcul valori de susținere pentru diverse părți ale corpului atent calculate.
Scaun confortabil cu suport lombar Vezi și Scaun cu tehnologia gravitație-zero.
Servicii NissanConnect EV Este un sistem complet nou, disponibil pentru modelul Leaf 2016, care le permite clienților să comunice cu vehiculul de pe un smartphone sau de pe un site web. Șoferii pot acționa anumite comenzi și pot începe încărcarea vehiculului Leaf prin telecomandă. De asemenea, își pot găsi vehiculul, pot accesa diverse date - de ex. kilometrajul, consumul de energie sau scorul eco și le pot compara cu datele celorlalți membri ai comunități Nissan EV din lume. Ușor de activat și de utilizat, aceste servicii sunt furnizate gratuit timp de 3 ani.
Servodirecție Un sistem care utilizează dispozitive de asistență hidraulice sau electrice pentru a ușura efortul de manevrare a volanului.
Senzori la parcarea cu spatele și cameră video în spate Senzorii din spoilerul spate detectează obstacolele până la o distanță de 1,5 m în spatele vehiculului și emit un semnal intermitent, inteligent, care avertizează șoferul asupra spațiului rămas. Semnalul devine continuu atunci când obstacolul este mai aproape de 30 cm. Camera din spate oferă șoferului o imagine asupra zonei din spate.
Sistem inteligent de asistenţă la parcare (Intelligent Parking Assist) La parcarea paralelă cu trotuarul, acest sistem măsoară dimensiunile locului vizat și ajută la parcarea vehiculului. Necesită doar 75 cm de spațiu în plus față de lungimea vehiculului pentru a putea dirija automat mașina în poziția corectă. Tot ce trebuie să facă șoferul este să urmeze instrucțiunile de pe ecran: să controleze deplasarea mașinii înainte sau înapoi și să acționeze pedalele de accelerație și frână.
Siguranță pasivă Caracteristici de siguranță care protejează ocupanții mașinii în cazul unui accident (de ex. zona de deformare, centurile de siguranță, airbag-urile).
Suspensie Elementele care conectează roțile la sub-structura vehiculului și îi determină comportamentul de drum și manevrabilitatea. Majoritatea sistemelor de suspensie se bazează pe arcuri elicoidale sau lamelare. Mișcarea arcurilor este controlată de amortizoare; există anumite mijloace de control suplimentare, cum ar fi bara anti-ruliu sau chiar două bare anti-ruliu - una în față și una în spate.
Suspensie MacPherson Sistem de suspensie care combină amortizorul și arcul elicoidal într-un singur ansamblu, cu capătul superior prins direct pe caroserie.
Șasiu Structura care susține caroseria, motorul, transmisia și suspensia vehiculului.
ThermaClear Parbrizul încălzit disponibil pe vehiculele Qashqai.
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri este un sistem electronic  care monitorizează presiunea din roți și îl anunță pe șofer dacă aceasta scade  sub o anumită valoare.
Traffic Sign Recognition   O  cameră montată în fața vehiculului care citește automat panourile de limitare a vitezei și afișează informațiile pentru șofer. Această funcție poate fi utilizată peste tot în Europa, indiferent de caracteristicile semnelor de circulație utilizate. De asemenea, recunoaște zonele în care sunt impuse limite de viteză mai mici în caz de ploaie și afișează atât limitele pe timp frumos, cât și limitele pe timp de ploaie.
Turbo Forma scurtă de la turbocompresor - un compresor rotativ acționat de gazele de evacuare. Turbocompresorul (denumit și turbină) introduce mai mult aer în cilindri, permițând astfel arderea unei cantități mai mari de combustibil, pentru a obține o putere mai mare.
Xtronic Un tip de transmisie avansat, controlat electronic, cu raport constant-variabil (nu în pași consecutivi), care asigură ajustarea rapidă a raportului de transmisie.
   

Nu ai găsit ceea ce căutai?